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產品特色


◆

◆ CNC精削，輕巧堅固耐用，外型時尚

◆ STVZO 德國自行車燈認證，光型穩定

◆ 先進光學技術透鏡，照射亮度倍增

◆ 使用美國CREE LED大廠晶片，亮度、省電皆升級，不易熱光衰

◆ 超亮白光LED，高警示效果，增加夜間行車安全

◆ 多功能切換：一段 → 閃爍 1 /7 流明 / 8:30 (h/m)

二段 → 閃爍 2 /7 流明 / 8:30 (h/m)

三段 → 閃爍 3 /7 流明 / 8:30 (h/m)

四段 → 閃爍 4 /7 流明 / 5:30 (h/m)

五段 → 恆亮 /7 流明 / 3:15 (h/m)

◆ 電力檢測功能：按一下檢測電力，可避推薦產品免誤觸開關浪費電，長按即可開燈

綠燈 → 75 ~ 100%電力

綠+紅燈 → 25 ~ 75%電力

紅燈 → 0 ~ 25%電力

◆ 側面180度可視性，提升夜間能見度

◆ 強化矽膠固定，拆解方便，可輕鬆安裝於坐座桿上

◆ 快拆式固定座，不需使用工具即可簡易安裝

◆ USB充電，可節省電池消費：充電中 -> 紅燈

充滿電 -> 綠燈

◆ 固定掛勾，可安裝於背包、車袋，戶外健行、夜跑皆適用

◆ 1米耐摔測試，防止意外掉落功能損失

◆ 抗水防淋設計，下雨天也不怕浸水

◆ LEZYNE大廠出品，品質有保障























商品訊息特點









尺寸約：長3.4 cm × 寬3 cm × 高6.1 cm
材質：CNC加工鋁合金+複合塑鋼材質
附件：彈性束帶
使用：USB充電
充電時間：約3小時
重量：50 g
產地：台灣

※以上規格以實品為準，原廠有更動之權力







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【譚淑珍╱台北報導】

「要彈性」，是工商團體負責人盼新任勞動部長林美珠能在最短時間內提出因應、調整措施。

「一例一休」後遺症不斷浮現，林美珠昨（9）日表示，將一一與勞、資對話、溝通。對一例一休，工商協進會理事長林伯豐指出，加班時數與加班費，是最需要檢討與調整，特別是加班費的計算方式太複雜，1小時算4小時，4小時算8小時，更是舉世獨有。

他說，制度要簡單化，才不會有執行困難，因此建議，一例一休回歸最初的周休二日精神，加班費也簡單化為「加倍給付」，落實原來說好的配套措施，亦即加班工時由46小時放寬為54小時。願意加班勞工就以54小時為上限，不願意就維持每周工時40小時「不用加班」。

商總理事長賴正鎰也指出，「加班」是目前最嚴重的問題，加班無彈性，幾乎讓工作具有特殊性的行業運作困難，加班費1小時算4小時、4小時算8小時，也讓勞工想加班，老闆卻不敢讓員工加班，一例一休非但未能讓勞工受惠，反而增加勞資雙方的困擾，因此應設法在最短的時間內進行檢討與調整。

他說，一例一休，證明了用一套《勞基法》適用各行各業，是不符合現實，因此建議應依產業特性有不同的規範與彈性，特別是對服務業要有「服務業專章」。

中小企業總會理事長林慧瑛也直言，加班工時沒彈性、加班費計算方式又很複雜，企業自然是寧可不接單，也不願勞工加班，勞工也怨加班費是「看得到，吃不到」的政策，更怨因沒班可加而收入減少，因此，她盼新部長有新作為，能重新檢討相關措施，讓勞資雙方都有可彈性運作的空間。

過去與林美珠有共事經驗的工總秘書長蔡練生說，在加班彈性有必要放寬，至少要回到當初說好的每月54小時的上限，同時加班費的複雜計算方式也應簡化。

中國時報【（吳敏菁）】

彰化：彰化縣交通事故防制見效，死亡人數創下10年新低。縣長魏明谷表示，有效降低的車禍，主要封閉沒必要的道路缺口，易肇事路段廣設閃燈等，盡管死亡人數已創新低，但目標還要再下降，持續以交通事故零成長為政策。

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